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人才助力 提振“沂”路領(lǐng)先底氣

人才助力 提振“沂”路領(lǐng)先底氣

  • 分類:新聞中心
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2023-10-20
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【概要描述】

人才助力 提振“沂”路領(lǐng)先底氣

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詳情

  臨沂開元軸承有限公司,國內(nèi)圓錐滾子軸承前七、省內(nèi)軸承行業(yè)榜首;從先輩打鐵踏入軸承行業(yè),到父輩不斷拓展領(lǐng)域、重點發(fā)展商用車市場,再到第三代負(fù)責(zé)人獨當(dāng)一面,在臨沂開元軸承有限公司領(lǐng)跑軸承行業(yè)之路上,“人才”留下了濃墨重彩的一筆。

 

“牽手”院士  破局技術(shù)枷鎖

作為國內(nèi)少數(shù)擁有“重卡輪轂圓錐軸承單元及輪轂總成整體解決方案”技術(shù)的公司,實力背后,來源于人才的支撐。

“重卡輪轂圓錐軸承單元及輪轂總成整體解決方案”的誕生是十年磨一劍,也可以窺見開元軸承借力人才的一個縮影。

2010年,公司的多家重要客戶表達(dá)了對終身免維護(hù)軸承的迫切渴求。總體方案成型之前,盡管終身免維護(hù)的軸承已在歐美國家普遍使用,但國內(nèi)還較為落后。“一方面是市場所需,一方面是肩上的責(zé)任,我們也非常希望能在重卡軸承的免維護(hù)技術(shù)方面有所突破。”現(xiàn)任董事長張連峰說。

2013年,公司與陜西漢德車橋技術(shù)團(tuán)隊合作立項。經(jīng)過無數(shù)次試驗和小批量投產(chǎn)后,終于在2017年開始大規(guī)模投產(chǎn)。但在投產(chǎn)和客戶反饋的過程中卻遇到了瓶頸。“在我們有整體方案之前,軸承的裝配由各廠家自行進(jìn)行。”張連峰說,各裝配配件的磨損程度直接影響著“免維護(hù)”的要求,而想要減少配件的磨損,就需要研究一款長壽命潤滑脂。這時,公司技術(shù)團(tuán)隊想到了薛群基院士。

2013年,在一次在外高層次人才聯(lián)誼會上,開元軸承遇到了薛群基院士。在外工作多年,薛群基院士對家鄉(xiāng)十分惦念。“薛院士就是沂南人,2014年聯(lián)合建院士站時,他就明確表示愿意免費幫助建站。”戰(zhàn)略副總王加榮說,薛群基院士長期從事特種潤滑材料和摩擦化學(xué)的研究工作,是潤滑材料方面的領(lǐng)軍人物。薛群基院士得知家鄉(xiāng)有公司為了中國重卡的技術(shù)攻關(guān)一直不懈努力,更是表示愿意全力提供一切可以提供的技術(shù)支持并在能力范圍內(nèi)免去了研發(fā)服務(wù)費用。

此后,在薛群基院士團(tuán)隊青島實驗室的先進(jìn)設(shè)備助力,以及薛群基院士的多次親自指導(dǎo)、參與下,具備強(qiáng)抗氧化能力的長壽潤滑脂誕生,至此,“重卡輪轂圓錐軸承單元及輪轂總成整體解決方案”的“卡脖子”難題也圓滿解決。如今,它已成為了開元軸承的拳頭產(chǎn)品,銷往全國二十多個省、市、自治區(qū),為“一汽”“重汽”“東風(fēng)”“北汽福田”等國內(nèi)知名主機(jī)廠家提供配套供應(yīng)。而今,靠著這款拳頭產(chǎn)品,開元軸承的軸承單元/總成國內(nèi)市場占有率15%左右,預(yù)計2023年年產(chǎn)值增長可達(dá)30%以上。

產(chǎn)學(xué)研“加持” 拓展用才新天地

這兩年,不少知名汽車廠家都開始研發(fā)新能源卡車,而早在2018年,公司已開始研究突破新能源卡車軸承方面的相關(guān)技術(shù)。“我們投放市場的項目至少領(lǐng)先同行業(yè)1到2年。”張連峰敢這樣說,源于開元軸承多年來一直堅持“習(xí)慣”——產(chǎn)學(xué)研合作。

洛陽軸承研究所是開元軸承最早合作的科研院所之一。1987年,公司與洛陽軸承研究所開啟了產(chǎn)學(xué)研合作之路。一方面,為公司提供技術(shù)、設(shè)備支持,從產(chǎn)品的設(shè)計到后期的性能試驗等,同時也為公司培訓(xùn)科研人員。“2001年,聯(lián)合成立了省級企業(yè)技術(shù)中心,他們也利用自己的優(yōu)勢扶持公司建立起了自己的實驗室。”王加榮說,合作多年來,軸所為公司集中培養(yǎng)了兩批近80人的技術(shù)人才,這些人,今天都成為了公司的中流砥柱。

河南科技大學(xué)、西安交通大學(xué)……從上世紀(jì)80年代起,公司就充分發(fā)揮各大高校院所的優(yōu)勢,陸續(xù)與他們聯(lián)合開展人員培訓(xùn)、項目合作、技術(shù)攻關(guān)、平臺共建等合作。從與山東理工大學(xué)合作的磨削技術(shù),到與河南科技大合作的高端輪轂軸承單元,再到與西安交大合作的部分原材料……有的側(cè)重方向趨勢,有的側(cè)重技術(shù)應(yīng)用,這些都成為了開元領(lǐng)跑軸承行業(yè)的力量“加持”。

除了產(chǎn)學(xué)研合作,“柔性引進(jìn)”也為企業(yè)發(fā)展打開了新天地。“柔性引進(jìn)主要以單個項目為主,開放式的合作給公司的未來帶來了更多的可能性。”王加榮說。

“人才是團(tuán)隊的支撐,沒有他們,項目的推進(jìn)、完成就成了水中月鏡中花,市場方面也達(dá)不到預(yù)期效果。”張連峰說,目前,公司建有國家級平臺高新技術(shù)企業(yè)1個,省級研發(fā)平臺7個,市級研發(fā)平臺4個,獲得 “山東省機(jī)械工業(yè)五十強(qiáng)”“山東省機(jī)械工業(yè)科技創(chuàng)新典范企業(yè)”“全國軸承行業(yè)先進(jìn)企業(yè)”以及“人才引領(lǐng)型企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。

頂峰相見  人才、公司雙向奔赴

無論是院士團(tuán)隊助力破局,還是產(chǎn)學(xué)研拓寬用才渠道,公司想要實現(xiàn)長久地高質(zhì)量發(fā)展,離不開自己的人才隊伍。從公司上一任董事長張安喜開始,就確立了“在工作實踐中培養(yǎng)和造就人才”的理念。這些年來,在公司的重視之下,技術(shù)人才如雨后春筍般成長起來,最大限度地在公司施展著才華。

戰(zhàn)略副總王加榮已在開元軸承工作了二十多年。用他的話說,最好的青春年華,給了開元軸承:“多年之前我就是開元一名普通的技術(shù)人員,工作多年,公司在技術(shù)研發(fā)方面給予了最大限度的技術(shù)和物質(zhì)支持,我也非常愿意和公司同進(jìn)退,愿意為公司發(fā)展傾盡所能。”在開元軸承這些年,王加榮先后組織實施省級以上技術(shù)改造、科技項目20多項,獲國家專利32項,獲中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎1項、省級科技進(jìn)步獎3項、市級科技進(jìn)步獎6項,個人還曾榮獲山東省機(jī)械工業(yè)有突出貢獻(xiàn)科技專家稱號。其中,研發(fā)的“一種軸承單元組裝方法和組裝設(shè)備”技術(shù)2022年獲得國家發(fā)明專利,率先在國內(nèi)實現(xiàn)了軸承100萬公里免維護(hù)。

公司愿意成就人才,人也愿為企業(yè)付出。像王加榮這樣,從普通的技術(shù)人員做到技術(shù)骨干、公司高管的人不在少數(shù)。目前,公司有研發(fā)與試驗人員47人,具有碩士以上學(xué)位以及獲市級以上認(rèn)定有突出貢獻(xiàn)或享受同等專項津貼的高級研發(fā)專家17人,中高級技術(shù)人員25人。

聚英才而用,攜英才共進(jìn)。一個人也許可以走得快,但一群人才能走得更遠(yuǎn)。開元堅信,有公司的愛才、惜才,有人才的助力支撐,公司定將在領(lǐng)跑軸承行業(yè)中“底氣十足”。

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臨沂開元軸承有限公司是中國軸承工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位,中國汽車行業(yè)協(xié)作配套定點廠家,山東省高新技術(shù)企業(yè),山東省汽車行業(yè)重點企業(yè)。

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